Publikacje
W ramach stałej współpracy z miesięcznikiem AutoElektro publikujemy artykuły poruszające wybrane zagadnienia z elektroniki samochodowej. Tematykę prezentowaną w artykułach omawiamy w znacznie szerszym zakresie na zajęciach w ramach Akademii AutoElektro.
Zapraszamy do lektury miesięcznika AutoElektro

Za pomocą wielokanałowego oscyloskopu cyfrowego z możliwością rejestracji badanych przebiegów można precyzyjnie określić relacje fazowe między sygnałem generowanym przez czujnik położenia wału korbowego a sygnałem uzyskiwanym z czujnika położenia wałka rozrządu.
Zadaniem umieszczony w komorze silnika moduł BSM jest zapewnienie rozdziału zasilania, zabezpieczenie i inteligentne załączanie zasilanych obwodów a także sterowanie niektórych komponentów tj. elektronika silniczków wycieraczek poprzez magistralę LIN w ścisłej współpracy z modułem sieci pokładowej pojazdu (BSI).p>
Postęp technologiczny i ogólne trendy obowiązujące w świecie techniki motoryzacyjnej nie ominęły samochodów marki Renault, jednakże współczesne rozwiązania wytyczające nową jakość stanowią duże wyzwanie dla warsztatów.
W samochodach marki Renault zaniedbanych eksploatacyjnie znane są przypadki usterek modułów UCH i sterowników silnika powstałych wskutek penetracji wilgoci w stopniu uniemożliwiającym ich profesjonalną naprawę.
Fabryczne blokady antykradzieżowe montowane w starszych modelach samochodów marki Kia są wrażliwe na niekontrolowane spadki napięcia sieci pokładowej podczas których może dojść do utraty kodów dopasowania pomiędzy modułem immobilizera a sterownikiem silnika, natomiast utrata zapisu kodów transponderów ( kluczyków ) występuje sporadycznie.
Wzrastająca liczba sterowników systemowych montowanych w nowych modelach Opla wraz z powszechnym zastosowaniem magistrali CAN do komunikacji środowiskowej, zaowocowała nowymi rozwiązaniami także w zakresie fabrycznych blokad rozruchu...
Przed przystąpieniem do diagnostyki pojazdu w którym podejrzewamy uszkodzenie fabrycznego zabezpieczenia antykradzieżowego należy przeprowadzić szczegółowy wywiad z użytkownikiem samochodu, aby obierając metodykę postępowania serwisowego uwzględnić wszystkie możliwe okoliczności w jakich doszło do powstania defektu.
Zapalona lub pulsująca lampka immobilizera
Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom czytelników, w kolejnych artykułach będą sukcesywnie i przystępnie opisywane podstawowe rozwiązania układowe systemów antykradzieżowych charakterystycznych dla poszczególnych marek pojazdów...
W praktyce warsztatowej interpretacja odczytanych kodów usterek nigdy nie powinna być dosłowna i jednoznaczna. Diagnozując pojazd należy zawsze wziąć pod uwagę ścisłe powiązania pomiędzy współpracującymi komponentami układu sterowania silnikiem i wzajemny wpływ podzespołów na funkcjonalność całego systemu.
Czynność podłączenia sterownika poza pojazdem powinna być wykonana przy zachowaniu najwyższego stopnia staranności i ostrożności, gdyż jakakolwiek najmniejsza pomyłka w okablowaniu, spowodowana np. błędną interpretacją numeracji złącza sterownika, może skutkować natychmiastowym i nieodwracalnym uszkodzeniem układów elektronicznych...
Dzięki zastosowaniu klemy pomiarowej, zarówno na etapie produkcji pojazdu, podczas transportu auta z fabryki do dealera i oczywiście w czasie całego okresu eksploatacji, gospodarowanie wytwarzaniem, magazynowaniem i zużyciem energii elektruycznej może byc stosownie do chwilowych potrzeb maksymalnie optymalizowane....