W zależności od producenta, typu zastosowanego czujnika i sposobu jego montażu, zminiaturyzowane czujniki wewnętrzne służące do pomiaru ciśnienia atmosferycznego mogą różnić się od siebie technologią wykonania i rodzajami obudów ...

Wyeliminowanie awaryjnych elementów rozdzielających wysokie napięcie znacząco podniosło niezawodność obwodów zapłonowych ale niestety, nie zapewniło im całkowitej bezusterkowości ...

W czasie trwania tegorocznej edycji TTM w Poznaniu stoisko wydawnictwa AE stało się miejscem spotkań zarówno prenumeratorów jak i sympatyków pisma, stwarzając przy tym okazję do wymiany poglądów oraz żywych - spontanicznych dyskusji.

Z podwyższoną usterkowością zewnętrznych modułów zapłonowych możemy mieć do czynienia w niektórych modelach kilkunastoletnich pojazdów wyprodukowanych przez koncerny azjatyckie i amerykańskie w których zapłonowy stopień mocy umieszczano wewnątrz aparatu zapłonowego, często w formie zintegrowanej z hallotronowymi czujnikami obrotów silnika

W warunkach niezależnego warsztatu kompleksowa obsługa platformy informatycznej współczesnych pojazdów staje się coraz bardziej utrudniona. Jest to spowodowane zarówno niedoskonałością uniwersalnych urządzeń diagnostycznych jak i określoną polityką koncernów samochodowych.

Spośród wielu funkcji przypisanych sterownikowi wtrysku paliwa szczególna rolę odgrywa funkcja regulacyjno- stabilizacyjna biegu jałowego. Zadaniem jej jest utrzymanie optymalnego- zapewniającego właściwą kulturę pracy - biegu jałowego silnika, przy jednoczesnym spełnieniu ostrych norm ekologicznych dotyczących emisji spalin

W aktywnych obwodach wyjściowych sterowników wartości przepływających prądów sterujących są monitorowane i w razie potrzeby ograniczane. Należy o tym pamiętać podejmując decyzję o wymianie uszkodzonych elementów systemu.

Natężenie prądu przepływającego w aktywowanych obwodach elementów wykonawczych może osiągać w impulsie znaczne wartości, dlatego obwody te powinny być właściwie zaprojektowane oraz zabezpieczone przed przeciążeniami i zwarciami.

Pomimo ogromnego postępu technicznego który obserwujemy w ostatnich latach, czujniki nasycone mikroelektroniką nie są doskonałe i pewne ich rodzaje ulegają różnorodnym usterkom wewnętrznym, co w rezultacie może skutkować chwilową lub trwałą dysfunkcją pozostałych czujników korzystających z tego samego źródła zasilania.

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom właścicieli rozwijających się warsztatów i jednocześnie chcąc dopomóc osobom rozpoczynającym swą życiowa przygodę z elektroniką samochodową, w ramach Akademii AutoElektro przygotowaliśmy nowe szkolenie: ?Elektronika samochodowa ? kompendium wiedzy?.

Ponieważ nie istnieją rozwiązania doskonałe, każdy obwód - niezależnie od posiadanej ilości zabezpieczeń - może ulec uszkodzeniu w czasie eksploatacji, czego niejednokrotnie doświadczamy w praktyce warsztatowej ...

W środowisku warsztatowym nader często i bezpodstawnie przyjmowane są hipotezy o uszkodzeniach końcówek mocy sterowników, zwłaszcza w przypadkach wystąpienia braku możliwości wysterowania określonych obwodów podczas przeprowadzanych prób i testów elementów wykonawczych za pomocą diagnoskopu...